Оптимальная посадка водителя: как правильно сесть за руль?

  Важность правильного положения водителя за рулем машины оспаривать не приходится: возможность максимально быстро проявить нужные в определенной ситуации реакции, полноценность контроля над транспортным средством, обеспечение физиологического комфорта водителя в немалой степени зависят от данного аспекта. Сегодня автошкола (метро Войковская) расскажет, как именно правильно садиться за руль:

• Подгоните сидение таким образом, чтобы при полностью выжатой педали сцепления нога оказывалась чуть согнутой.
• На расстоянии вытянутой руки всей ладонью удерживайте руль. Теперь отрегулируйте спинку сидения, чтобы ваша спина оказалась плотно прижатой к ней. Особое внимание обратите на тот факт, что руль нельзя делать дополнительной точкой опоры, он должен удерживать лишь вес рук.
• Пристегиваться ремнями безопасности следует туго. Только так вы обеспечите полноценный контакт с машиной и собственную безопасность. Ослабленный ремень или вовсе его отсутствие, помимо прямой известной всем опасности вылета пассажира (водителя) в окно или получения им травм вследствие удара о разные части машины при ДТП, содержит еще один риск – плохо пристегнутого человека покалечить могут даже подушки безопасности, функционал которых состоит в прямо противоположной миссии.
• Возьмитесь за рулевое колесо в верхней точке левой рукой и включите самую удаленную от вас передачу правой – этот маневр не должен создавать сложностей.
• При возможности регулировать наклон сидения приподнимите его передний край.
• Обучение в автошколе в обязательном порядке включает предоставление информации о правильном положении кистей рук на руле. Пренебрегать правилами нельзя. Помимо этого, заботясь о нормальном кровообращении и предупреждая чрезмерную усталость, следите, чтобы уровень расположения кистей не находился на слишком большой высоте над локтями. При возможности регулирования наклона рулевой колонки обеспечьте себе комфорт.
• Подголовник должен находиться максимально близко к голове на уровне затылка. Опираться на него при движении необязательно – предмет страхует шею водителя от перелома при ударе сзади.