Управление автомобилем с автоматической коробкой переключения передач

Считается, что управление транспортным средством с АКПП, значительно проще и комфортнее, чем машиной с МКПП. Однако, отсутствие практики и опыта контактов с подобным авто означает, что водитель может делать грубые ошибки, которые создадут определенные сложности на дороге.

Чтобы помочь преодолеть эти потенциальные проблемы и объяснить азы вождения с автоматической коробкой, автошколы на Водном стадионе готовы поделиться некоторыми практическими советами:

Инструкции:

1. Наша первая рекомендация о том, как ездить на "автомате" - внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации Вашего автомобиля, а не надеяться на то, что Вы знаете абсолютно все, так как до этого ездили на «механике». Кроме прочего, производители часто дают определенные советы о том, как управлять конкретной моделью транспортного средства.

Существуют различные типы автомобильных автоматических трансмиссий, следовательно, необходимо знать нюансы именно Вашей спецификации.

2. Как известно, автомобили с автоматической коробкой переключения передач не имеют педали сцепления. По мнению специалистов нашей автошколы на Речном вокзале, если Вы привыкли ездить на транспортном средстве с ручной коробкой, это может стать проблемой, которая касается эргономики за рулем, особенно, если навык управления довольно устойчив. В этом случае водитель постоянно пытается найти на ощупь педаль сцепления левой ногой, так как этого требует его мышечная память.

Хорошим советом будет поместить левую ногу на подножку, прежде чем начать движение. Это поможет Вам не включать ее в управление и принять удобное и правильное положение за рулем. Избегайте постоянного подъема пятки от пола, так как вы можете спровоцировать мышечные боли и судороги. В идеале, правая стопа должна поворачиваться вправо – влево в процессе работы с педалями.

Вы уже знаете, что в Вашей машине, кроме педали газа, есть еще и педаль тормоза. Так как ситуация использования обеих педалей одновременно невозможна, правая нога используется для попеременного управления каждой из них.

3. Двигаясь на автомобиле с АКПП, довольно трудно контролировать мощность работы двигателя вручную. Чтобы это исправить и чувствовать себя комфортно за рулем, необходимо знать, что Вы можете использовать педаль тормоза транспортного средства, чтобы заставить его двигаться на низких передачах. Автошколы Москвы САО напоминают, что подобные машины прекрасно подготовлены, чтобы адаптироваться к различным стилям вождения, поэтому можно с легкостью преодолеть это чувство отсутствия контроля над автомобилем.

4. В ситуациях, когда требуется движение на пониженных передачах, Вы должны знать, что у многих авто с АКПП есть зимний режим или аналогичные функции, так можно транспортное средство в любых сложных условиях. Если Вы за рулем машины с автоматической коробкой передач, которая не имеет этих параметров, по мнению нашей автошколы на Войковской, лучший вариант - это ехать медленно.

5. Как Вы уже наверняка знаете, в машине с АКПП рычаг переключения передач имеет следующие положения:

• D (движение, вождение): предназначается для движения в обычных условиях.
• Р (стоянка): предназначено для стоянки автомобиля.
• R (задний ход): необходимо для движения задним ходом.
• N – нейтральное положение.

Ваша машина может иметь и другие дополнительные опции на рычаге переключения, такие как, например, положения 1, 2 и 3. Они предназначены для использования пониженных передач в особых случаях (как и на авто с МКПП), как - то очень высокие склоны, скользкая или заснеженная дорога, или, когда Вам может понадобиться слишком быстрое ускорение.

6. Чтобы завести двигатель авто с АКПП, позиция рычага переключения передач должна быть в позиции Р. Для начала движения нажмите на педаль тормоза и переместите селектор передач в положение D, затем очень осторожно отпустите педаль, и машина начнет плавное движение. В случае короткой остановки, например, на красный сигнал светофора, просто сохраните положение рычага на позиции D при одновременном нажатии на педаль тормоза до упора, переводить его в позицию Р нет необходимости. Подъезжая к месту остановки, всегда обращайте внимание, что Ваша правая нога не стремиться нажать на тормоз – ситуация с путаницей педалей нередка при эксплуатации транспортных средств с АКПП.

При начале движения в любой ситуации, кроме трогания с места на крутом подъеме, никогда не используйте педаль газа, плавно отпустить тормоз – будет достаточной мерой.

Это наши основные советы о том, как управлять транспортным средством с АКПП. Несомненно, лучшим способом научиться водить любой тип автомобиля является длительная практика.