Факты и мифы о ремнях безопасности

  У большинства из нас не возникает сомнения, что пристегиваться автомобильным ремнем безопасности совершенно необходимо. Автошколы на Водном стадионе на теоретических занятиях уделяют много внимания данному факту. Однако есть водители, которые думают иначе. В нашей статье специалисты по автомобильной безопасности попробуют развенчать некоторые мифы о наплечных ремнях.

Миф: Ремни безопасности неудобны и сковывают движения водителя.

  Факт: Некоторые водители транспортных средств могут найти ремни безопасности неудобными, ограничивающими движения, просто потому, что они не привыкли их носить. Те водители, которые приобрели привычку пристегиваться во время движения, могут засвидетельствовать, что, как только использование ремней становится привычкой, дискомфорт или неудобства просто исчезают. Нельзя переоценить тот факт, что некоторый дискомфорт и неудобство никоим образом не могут сравниться с последствиями травм, полученных в результате ДТП.

Миф: Ремни безопасности в моей машине не работают.

  Факт: Важно понимать, что плечевые ремни безопасности созданы для того, чтобы вы могли комфортно двигаться, но они все равно будут блокироваться во время внезапных остановок или аварий. Многие люди ошибочно принимают такую свободу передвижений за сломанный механизм. Механики автошколы Москвы САО утверждают, что исправные плечевые ремни безопасности предназначены для блокировки при внезапной смене автомобилем скорости или направления движения. Но они не должны блокироваться, когда водитель или пассажир меняет положение тела.

Миф: Если автомобиль оборудован подушками безопасности, нет необходимости пристегиваться ремнями.

  Факт: Подушки безопасности обеспечивают дополнительную защиту при лобовых авариях, но водитель и пассажиры могут скользить под ними в случае, если ремень не пристегнут. В самых тяжелых ситуациях, если водитель и пассажиры не пристегнуты, раскрывшаяся подушка может нанести тяжелые увечья. Кроме того, подушки безопасности не помогут при боковом или заднем ударе, а также, при опрокидывании. Автошколы на Речном вокзале напоминают, что водители должны пристегиваться ремнями безопасности для защиты от всех типов аварий. Это правило касается не только водителей, но и пассажиров, где бы они ни находились.

Миф: Я не хочу быть пойманным в ловушку, если машина будет гореть или окажется под водой.

  Факт: Аварии с участием огня или воды происходят крайне редко. Статистика показывает — это менее одного процента всех случаев ДТП. Однако если такое происходит, то наибольший шанс на выживание есть только у тех участников дорожного движения, которые остаются в сознании, серьезно не пострадали и полностью владеют своим телом и разумом. Самую большую опасность представляет воздействие, которое предшествует пожару или погружению в воду. Если вы не пользуетесь ремнем безопасности, существует большая вероятность, что вы серьезно пострадаете, будете без сознания или получите не совместимые с жизнью травмы. Используя ремни безопасности, вероятно, вы сможете расстегнуть себя и выбраться из сложной ситуации.

Миф: Я предпочитаю быть выброшенным из автомобиля в случае аварии.

  Факт: Быть выброшенным без серьезных последствий для жизни и здоровья в случае ДТП практически невозможно. Когда сила инерции выбрасывает вас из транспортного средства, падение может произойти через лобовое стекло на асфальт. При этом вы рискуете быть раздавленным собственным автомобилем или сбитым проезжающими мимо машинами. Вероятность быть выброшенным из машины и мягко приземлиться на травяном покрытии рядом с дорогой является чистой фантазией. Лучше всего в случае аварии оставаться внутри автомобиля, надежно пристегнутым ремнем безопасности.

Миф: Ремни безопасности могут повредить мне во время аварии.

  Факт: Правильно пристегнутые ремни безопасности редко вызывают травмы. Если вы и получите повреждения, то они, как правило, будут поверхностными и гораздо менее серьезными, чем в случае ДТП без ремней безопасности. Иногда сила удара настолько велика, что водитель получает повреждения, не совместимые с жизнью. 

Миф: Я не еду далеко и двигаюсь медленно.

  Факт: Этот аргумент используют многие люди, живущие в сельской местности, когда их спрашивают, почему они не пристегиваются. Автошколы на Войковской напоминают, что большинство смертей в результате ДТП происходит в пределах 25 километров от дома и на скорости менее 60 километров в час. Это указывает на тот факт, что ежедневная езда до ближайшего магазина, в школу или детский сад представляет наибольшую опасность.

Миф: Вероятность того, что я попаду в аварию, настолько мала, что не может произойти сейчас.

  Факт: Такой подход универсален ко всему, что мы делаем. Удобно думать, что несчастные случаи происходят только с другими людьми. Тем не менее, каждый третий человек бывает серьезно ранен в автокатастрофе в течение своей жизни. Это действительно значительный риск. Мы не в состоянии знать, когда с нами может что-то произойти. Совет прост — необходимо пристегиваться каждую поездку, каждый раз, когда мы начинаем движение.

Миф: Я хороший водитель, со мной не случится ничего плохого.

  Факт: Вы можете быть очень хорошим водителем, но контролировать других участников дорожного движения не в вашей власти.  Статистика, связанная с грубыми нарушениями ПДД и пьяными водителями, впечатляет. Даже если вы едете осторожно, пьяный водитель, проезжая мимо, может не справиться с управлением. Опять же, вы никогда не знаете, что может случиться в пути. Пристегивайтесь каждый раз, когда садитесь за руль.