Должен ли быть возрастной ценз для вождения?

Автошколы МЦК Коптево утверждают, что в настоящее время в Российской Федерации нет ограничений по возрасту для вождения автомобиля. Независимо от того, 17 Вам лет или 78, если у Вас есть действующие водительские права, то смело садитесь за руль и отправляйтесь в путь.

Однако, если Вы возьмете в руки газету или пролистаете популярные темы в соцсетях за последнее десятилетие, то увидите, что данный факт устраивает не всех. Пожилые люди и право на вождение — это горячо обсуждаемая тема. Автошколы метро Коптево готовы поделиться фактами и соображениями, проливающими свет на данную тему.

Действующие правила.

В настоящий момент в Российской Федерации нет ограничений для управления автомобилем по возрасту. Автошколы на Водном стадионе напоминают лишь о том, что каждые 10 лет необходимо менять водительское удостоверение. Для получения нового водительского удостоверения нужно пройти медицинскую комиссию, подать заявление и сделать новую фотографию. Больше никаких ограничений, связанных с возрастом водителей, не существует.

Другими словами, не требуется фактического подтверждения того, что человек, заполняющий форму заявления, по-прежнему является компетентным водителем. Нужно просто обновить свои личные данные, подтвердить, что Вы здоровы.

По мнению психологов автошколы Москвы САО, сохраняется вероятность того, что люди, чьи навыки вождения значительно ухудшились с возрастом, по-прежнему будут продлевать свои водительские удостоверения.

Доводы и дискуссии о пожилом вождении.

Дискуссии о том, стоит ли ограничивать пожилых людей в праве на вождение, затрагивают множество вопросов.

Медики автошколы на Речном вокзале констатируют, что общее состояние здоровья ухудшается с возрастом, влияя на жизненно важные навыки, столь необходимые для вождения, такие как зрение, скорость реакции и подвижность. Неоспоримым фактом является то, что наш организм начинает разрушаться в пожилом возрасте. Возможно, это не коснется всех в одно и то же время, но в какой-то момент Ваши суставы станут более жесткими, зрение начнет ухудшаться, а скорость реакции замедлится. В зависимости от серьезности изменений это не обязательно сделает Вас плохим водителем. Хотя данные изменения определенно не помогут в управлении автомобилем! Ведь для каждого водителя важно умение замечать потенциальную опасность на дороге и реагировать на нее. Этот навык спасает жизни. Если Ваша способность быстро и правильно реагировать на опасность под угрозой, Вы подвергаете риску себя и других участников дорожного движения.

Такие факторы, как плохое зрение и замедленная реакция, повышают вероятность несчастных случаев, и это самая плохая новость для пожилых людей.

Статистика автошколы на Войковской показала, что при авариях вероятность гибели людей старше 60 лет более чем в два раза выше, чем у молодых водителей. Во многом это связано с тем фактом, что у пожилых организм более хрупкий и им требуется больше времени для восстановления после травм.

Однако молодые водители попадают в большее количество аварий и с большей вероятностью будут пойманы на превышении скорости или вождении в нетрезвом виде.

Поэтому неудивительно, что многие водители старшего возраста считают несправедливой проверку их управления транспортным средством.

Согласно данным, опубликованным автошколой в Ховрино, в 2022 году из 447 пешеходов, погибших под колёсами автомобилей на дорогах России, только 7% водителей были старше 70 лет. Проанализировав обширные данные, специалисты пришли к выводу, что риски, связанные с вождением людей в возрасте до 40 лет и особенно до 25 лет, намного выше, чем пожилых водителей.

Важно помнить, однако, что водители старшего возраста проводят меньше времени за рулём, поэтому вполне естественно, что они реже попадают в аварии.

Действующий закон в значительной степени опирается на то, что люди берут на себя личную ответственность за принятие решения о том, могут ли они по-прежнему водить машину. Очевидная проблема заключается в том, что люди могут не знать, что их навыки вождения уже не на должном уровне, пока не станет слишком поздно!

Именно поэтому врачи водительских комиссий должны взять на себя функцию контроля за снижением когнитивных навыков управления транспортом у пожилых людей.

Умение управлять транспортным средством — это спасательный круг для многих пожилых людей. Когда мы говорим о лишении пожилых людей водительских прав, то угрожаем отнять у них жизненно важный спасательный круг. Умение водить позволяет людям определенного возраста оставаться мобильными и сохранять очень важное чувство независимости и раскрепощенности. Вот почему к этому вопросу следует относиться с осторожностью.

Введение общих запретов может привести к дискриминации в отношении лиц, которые все еще способны управлять автомобилем на высоком уровне. Способности каждого человека являются результатом сложной комбинации генетических факторов и образа жизни. Это означает, что не все люди в возрасте 75 лет будут обладать одинаковыми умственными и физическими способностями, в том числе, когда дело доходит до вождения.

Самое важное, что нужно признать, — старение влияет на всех по-разному. В результате, вероятно, было бы несправедливо использовать конкретный возраст в качестве жёсткого ограничения для вождения.

Вы достигли зрелого возраста и беспокоитесь о том, что Ваши водительские навыки уже не так хороши, как раньше? Мы советуем Вам перестраховаться. Воздержитесь от поездок за рулём на какое-то время и проконсультируйтесь со своим лечащим врачом. Возможно, Вы в порядке, но всегда лучше перестраховаться, чем потом сожалеть!