Обгоняем правильно: советы опытных водителей. Часть первая

   Еще когда вы проходили курсы вождения в Москве, во время практических занятий вам удалось оценить, насколько разнообразны машины, составляющие транспортные потоки столицы. За рулем каждой из них, безусловно, находится водитель со своими индивидуальными качествами и характеристиками. Единственным неизменным желанием для всех автомобилистов становится следующее: уверенность, что передвигающийся поблизости водитель свои права получил заслуженно и обладает всеми необходимыми навыками для движения в интенсивном потоке.

   К примеру, автошколы Москвы САО научили его правильному выполнению обгона. Данный маневр вызывает наибольшее количество сложностей и по праву признается самым трудным для выполнения. Для обеспечения его правильности необходимо объединение одновременно трех существенных условий:

• Оптимальное расположение автомобилей на конкретном участке дороги.
• Способность обгоняющего абсолютно точно рассчитать свои действия.
• Разумная и адекватная реакция обгоняемого.

   Разбирая процесс обгона на практике, автошколы Москвы САО описывают этот маневр следующим образом: водитель, решивший обогнать идущий впереди транспорт, выполняет отклонение своей машины от прежней прямолинейной траектории передвижения и перестраивается в расположенную рядом полосу. Затем некоторое время два автомобиля движутся параллельно, а после опережения обгоняемого на безопасную дистанцию водитель первого авто возвращается на исходную полосу и продолжает движение впереди второго ТС.

  Профессиональные курсы вождения в Москве настаивают: для принятия решения о сиюминутном совершении обгона водитель должен достоверно определить его истинную необходимость и адекватно оценивать положение на дороге с точки зрения безопасности. Причем второй аспект является ключевым. Уверенность в наличии необходимого времени для безопасного маневрирования обязательна, ведь человеческая жизнь не стоит спешки и опозданий на самые важные встречи, что часто является причиной необдуманных рискованных поступков, приводящих к авариям.

   Кроме того, по умолчанию водитель обязан анализировать качество дорожного полотна и наличие каких-либо преград, способных стать помехой на пути. Наличие каких-либо заграждений и появление встречных автомобилей – достаточный повод для того, чтобы от обгона отказаться либо немного подождать. Необходимо помнить и о погодных условиях, а также правилах вождения под дождем, по снегу, в тумане, в темноте и при прочих осложняющих факторах. Напоминаем, при ограничении видимости до трехсот метров выезжать на встречную полосу опасно и категорически запрещается.